Je suis mille mètres au-dessus du sol. Il ne ressemble pas beaucoup, jusqu'à ce qu'on réalise qu'il n'y a rien, mais un peu de fibre de carbone et de beaucoup d'air mince entre youand une grande splat. Mes yeux sont scintillement sujet et mon esprit est prenant rien de tout cela po je pense que je suis souriante, mais là encore mon visage aurait simplement manqué à cette expression car elle ne sait pas comment traiter les pensées qui impliquent des symboles dans des combinaisons aléatoires comme'#*@£!?' et'&%?*#!'

Quelque part dans la cacophonie des bruits blancs fondant mes oreilles une voix me dit de prendre les commandes. Certains de ces symboles tombent de ma bouche. Je mets ma main serrée autour du joystick entre mes cuisses et le plan secoue nerveusement, répondant à mon appréhension. Je me concentre, je vais douter de jamais obtenir la chance de faire cela à nouveau. Par ailleurs, je déteste mon image d'être dans les papiers de demain sous le titre «Fin Gruesome pour Man britanniques Clumsy».

Soudain, je suis âgé de neuf ans, assis les jambes croisées sur mon plancher de chambre et de jouer sur une console de jeux. Non, je suis Maverick, déchirant à travers les cieux d'Oie à mes côtés, la réflexion sur ce qu'est une libertine, je dois regarder à droite maintenant. Non, je suis à l'envers, bu à l'adrénaline et totalement désorienté. Comment ai-je arrivé ici?

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Ce serait généreux à dire que je ne connais pas beaucoup sur les avions. Je sais comment s'asseoir dans un seul, combien il est facile d'obtenir une crampe sur un, et comment l'effet de l'alcool est magiquement améliorée lorsque vous entrez dans une de ces grandes, les seuils de courbes. J'ai même développé une façon de faire réfléchir les gens, je n'ai pas peur d'être suspendu dans un endroit que Dieu n'a jamais voulu que je sois, en regardant vers le bas sur une baisse de Dieu n'a jamais voulu me survivre. Mais c'est là que mes connaissances se termine.

Comment est-il possible d'obtenir une boîte ginormous faite de métal et plein de gens, des sacs et la peur dans le ciel, et l'y maintenir pendant quelques heures avant désinvolture à la dérive en arrière vers la terre ferme? Comment font-ils s'assurer que les ailes sont assez serrés? Qu'est-ce qui se passe si un ballon à air chaud est dans la manière? Pourquoi font-ils présenter les choses qu'ils tentent de vendre afin vivacité, mais les consignes de sécurité avec une telle apathie? Pourquoi les pilotes toujours son si outrecuidant? Lorsque les masques à oxygène déroulant, ce que cela signifie que je vais mourir

Tous les espoirs que j'avais eu de répondre - ou même se souvenir - à ces questions tout en regardant vers le bas sur la Russie rurale du ciel ci-dessus ont été vaines , notamment parce que j'étais préoccupé par la sensation d'être emprisonné à l'intérieur d'un sèche-linge au milieu du cycle

volant acrobatique est différente de vol normal. Il n'y a pas hôtesses, pas de toilettes claustrophobe, et aucun des boissons gratuites pour déguiser vos nerfs. L'objectif principal est de se moquer autant à la gravité que possible, tout en faisant l'avion faire tout ce qu'elle n'a jamais été destiné à faire. L'objectif secondaire est de reproduire le petit déjeuner le matin même sur le toit transparent de l'avion.

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Une pause. Une chance de respirer. J'ai jeter un oeil à la terre floue ci-dessous, une palette de peintre d'émeraude, de pomme, d'épinettes et de jade, des courses britanniques, d'olive et menthe, un assortiment de légumes verts qui ressemblent aussi délicieux que d'un paquet de crayons de couleur. Il est beau, bien sûr. La seule trace de l'industrie se trouve loin à l'horizon, où la terre se mêle à un ciel éclatant de saphir, la décoloration dans une brume imperceptible.

Je suis aveuglé par le brillant chatoiement blanche d'une rivière au repos, cherchait sa voie entre les formes étranges que les champs céder à des bosquets d'arbres. De là, ils ressemblent à des bouquets de brocoli. Dans quelques mois, ils vont être échevelé et hagard, grelottant sous un manteau de neige blanche. Je me demande combien de temps il continue comme ça; jolie, plat, plaine. Il ya beaucoup de la Russie pour qu'elle en aller.

«Je me tourne moteur éteint aujourd'hui", Mikhaïl appels vers jovialement. «Les gens sur le terrain que nous crash. N'est pas un problème. Ne paniquez pas ».

Il est sérieux.

Je panique.

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Mikhaïl Maksimenko est un homme bien sympathique. Il a une peau saine et bronzée, les cheveux heureux, et une attitude totalement facile. Il est confiant et détendu, et semble content de la vie, ce qui est juste la façon dont vous voulez quelqu'un qui estallez avoir votre propre vie dans leurs mains pour être. Il ne vole depuis 10 ans, mais en ce moment a réussi à s'imposer comme un pilote très respecté et instructeur, et se frotte maintenant sur ses épaules avec certains des noms les plus réputés de l'industrie.

Sa société, Aerobatica , est située sur un aérodrome en dehors des 100 km Moscou , assez loin pour se sentir tranquille et isolé, mais assez proche pour être facilement accessibles à partir de la ville. La tête dans le ciel est éclaboussé avec les verrières colorées de parachutistes amble paresseusement à la terre, où les sons flatulente de ralenti la dérive des avions autour d'une douce brise, créant un sentiment d'agitation décontracté. Compagnie de Mikhail est assez jeune - ils sont toujours à mettre la touche finale à un cintre volumineux - mais ils sont déjà à s'établir comme un nom en suspens dans le domaine de l'aviation, et le premier choix pour quiconque souhaite avoir un aller à voltige.

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Je suis les yeux fixés sur une piste asphalte usés. Je tremble. Tout tremble. L'avion est vivant, un monstre forcer contre sa laisse, grognant, haletant, en grattant la terre. Mon cœur cogne désespérément contre ma poitrine, plaidant pour laisser sortir afin qu'il puisse spectate partir du sol. Le suspense est électrique et insupportable, menaçant dans son secret.

Enfin, nous commencer à rouler en avant, saisissant au plaques de béton dans un galop voûté, dévorant mètres et en déplaçant notre environnement dans les stries impressionniste. Les presses du moteur m'a irrésistiblement sur ma chaise, en remplacement de son bourdonnement impatient avec un hurlement urgente. Je fais de même. Chaque muscle de mon corps est tendu, contreventés pour une adhérence silencieuse de l'aviation.

Nous levons imperceptiblement, une transition harmonieuse entre le sol au ciel. L'avion se sent apaisé, sûr de lui et sûr, en poussant ma bouche dans un large sourire qui se situe quelque part entre plaisir et soulagement. J'ai laissé échapper le souffle j'avais été inconsciemment contenir, et permettre à mes muscles de se relâcher. Le terrain se rétrécit en dessous de nous, et avec elle ma peur.

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Pour plus d'informations sur Aerobatica , leur rendre visite à www.presentstar.ru/ extra300 / , ou pour en savoir plus à propos de tout Moscou a à offrir, consultez MyDestination.com / Moscou.

Alex Plim, Ma destination
Novembre 2011

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